下一代空中优势将取决于数据共享

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一架F-22猛禽飞机在2019年6月22日在华盛顿州斯波坎举行的SkyFest航空展上进行空中演示时执行“尾巴滑行”动作。
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大约二十年来,空军同时部署了F-22 Raptor和F-35 Lightning II—两者都被称为技术奇迹。但是呢’空军的下一个?

发展官员所说的下一代空中优势很可能会获胜’空军领导人说,根本不需要一架新飞机。

美国空军战斗一体化能力主任Ma。Gen. Michael A. Fantini少将今天在米切尔研究所(Mitchell Institute)发起的关于阿灵顿下一代航空优势的小组讨论中说,美国正面临日益激烈的全球安全环境。弗吉尼亚

他说,尽管如此,美军仍需要继续执行其国土防御和核威慑的核心任务。它还需要能够击败同伴对手,同时制止另一对手,同时继续对抗暴力极端主义的挑战。

“没有继续控制天空的能力,我们将无法实现这一目标,” Fantini said.

一架F-35A Lightning II飞机在2019年7月11日在犹他州测试和训练场上用KC-135R Stratotanker进行空中加油。(空军国民警卫队技术总监John Winn摄)

空军’下一代空中优势计划旨在帮助其保持对天空的控制— and that doesn’空军全球动力计划负责人戴维·克鲁姆(David A. Krumm)少将说,这不一定意味着一架新型战斗机。

“没关系它不是平台,” he said. “下一代空中优势是网络连接的系统系列,它们共同努力为国家确保我们需要确保的空中优势。它’s not one thing; it’有很多东西。”

克鲁姆说,下一代空中优势将涉及确保所有事物都可以跨服务,跨领域(包括空中,陆地,海洋,太空和网络空间)与其他所有事物共享数据。“所有这些都是我们想要的,” he added.

他说,这也考虑到了技术进步的惊人速度,并指出技术将不断发展和变化。
空军 will look for capabilities that are rapidly upgradable and modular in nature, Krumm said.
 

一架F-15E Strike Eagle飞机在2019年7月10日从美国中央司令部负责区域的KC-10扩展架上取油后失事。(空军图片由Keifer Bowes中士拍摄)

 
空军F-16战斗猎鹰在2019年7月18日在阿拉斯加的训练期间飞越联合太平洋阿拉斯加山脉综合体。

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