新的VIPER月球车将在月球上绘制水冰

0
787
广告

美国宇航局正在向月球南极派出一个移动机器人,以获取该区域水冰的位置和浓度的特写视图,这是有史以来第一次,实际上是在同一极点对水冰进行采样女人和下一个男人将在2024年降落 阿耳emi弥斯计划.

Volatiles Investigating Polar Exploration Rover或VIPER大约相当于高尔夫球车的大小,将使用其四项科学仪器(包括1米长的电钻)漫游数英里,以采样各种土壤环境。 VIPER计划于2022年12月交付到月球表面,它将收集约100天的数据,这些数据将用于为首张全球月球水资源图提供依据。

VIPER任务的项目经理兼美国宇航局硅谷Ames研究中心工程总监Daniel Andrews说:“生活在月球上的关键是水–与地球上的水一样。” “自从十年前确认月球冰以来,现在的问题是,月球是否真的能够容纳我们生活在异世界的资源。这辆漫游车将帮助我们回答有关水在哪里以及有多少水可以使用的许多问题。”

美国宇航局的Volatiles调查极地探索漫游者(VIPER)是一种移动机器人,它将在月球南极漫游以寻找水冰。使用。这将使我们朝着NASA的最终目标迈出重要的一步,该目标是在月球上持续长期存在,从而有可能最终探索火星及以后。 (NASA摄影:Daniel Rutter)

美国宇航局’阿耳Art弥斯(Artemis)计划开始了一个新时代,在这个新时代中,机器人和人类共同努力将推动太空探索的无限可能。与商业和国际合作伙伴合作, 美国宇航局’s ambition 是为了在月球上实现长期的可持续存在-使人类得以继续进入火星及以后。

长期以来,科学家一直认为月球极有可能找到水冰-这对人类来说是直接价值的资源,它可以为呼吸提供氧气,并为未来的着陆器和火箭提供氧气和氧气。月球的倾斜形成了永久阴影区域,在该区域中可以收集来自彗星和流星撞击的水冰以及太阳与月球土壤的相互作用,而不会被阳光融化。 2009年,美国宇航局将一枚火箭坠毁到南极附近的一个大型陨石坑中,并直接检测到水冰的存在。来自该任务和其他轨道飞行器的数据证实,月球上有水冰储层,可能达数百万吨。现在,我们需要了解水和其他潜在可利用资源的位置和性质,以帮助规划如何提取和收集水。

VIPER的项目科学家Anthony Colaprete表示:“流浪者进入南极独特的新环境真是令人兴奋,发现我们确切地可以在哪里收集水。” “ VIPER会告诉我们哪些位置的浓度最高,以及进入水面以下的深度到底有多深。”

这里的图片是VIPER流动性测试平台,这是一种工程模型,用于评估流动站的流动性系统。测试平台包括移动性单元,计算和电机控制器。测试包括评估流动站在模拟月球环境的各种坡度,质地和土壤上行驶时的性能。 (NASA照片)

为了揭示月球南极的奥秘,流动站将收集受光和温度影响的各种土壤环境的数据-在完全黑暗,偶尔有光照和阳光直射的环境下。通过收集每种物质中水和其他物质的数量数据,NASA可以绘制出月球上可能存在水的其他位置的地图。

当流动站驶过地面时,它将使用被称为NSS的中子光谱仪系统检测地面以下的“湿”区域,以进行进一步研究。 VIPER随后将停止并部署一个演习,该演习是由Regolith和Ice Drill开发的,用于探索新地形或TRIDENT。 蜜蜂机器人 ,从地面以下一米处挖出土壤碎屑。然后,将用两种仪器分析这些钻探样品:从美国宇航局肯尼迪航天中心开发的质谱观测月球仪或MSolo。以及由Ames开发的称为NIRVSS的近红外挥发物光谱仪系统。 MSolo和NIRVSS将确定TRIDENT带来的潜在可用资源(包括水)的成分和浓度。

VIPER是机构内外的合作。 VIPER是“月球发现与探索计划”的一部分,该计划由 科学宣教委员会 在NASA总部。艾姆斯(Ames)正在管理漫游者项目,领导任务的科学,系统工程,漫游者地面实时操作和软件开发。漫游车的硬件由约翰逊航天中心设计,而仪器则由肯尼迪的埃姆斯(Ames)和肯尼迪以及商业伙伴Honeybee Robotics提供。航天器着陆器和运载火箭将VIPER送入月球表面,将通过NASA的商业月球有效载荷服务合同提供,向月球及其附近提供科学技术载荷。

广告