空军面临战斗机飞行员短缺

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空军负责运营,计划和要求(AF / A3)的副参谋长克里斯·诺兰(Chris Nowland)中将在2017年1月10日谈论内华达州内利斯空军基地当前整个空军的飞行员短缺情况。 2015年9月,空军参谋长指示对战斗机企业进行重新设计,着重于制定战略和实施计划,以确保空军拥有持久,熟练和足够的战斗机飞行员。

空军处于飞行员短缺之中。尽管大多数平台都受到短缺的影响,但战斗机飞行员社区受到的打击最大。

在2015财年末,空军缺少511架战斗机飞行员,到2016财年末,赤字增加到近750架战斗机飞行员。

2015年9月,空军参谋长指示对战斗机企业进行重新设计,着重于制定战略和实施计划,以确保空军拥有持久,熟练和足够的战斗机飞行员。

空军高级领导人在1月9日至13日在内华达州内利斯空军基地举行的年度武器与战术会议上,抽出时间讨论了这个话题。

“战斗机飞行员社区的健康状况很差,”空军负责运营,计划和要求(AF / A3)的副参谋长克里斯·诺兰德中将说。 “我们专注于战斗机飞行员,但不仅仅是[他们]。我们有一场全国性的试点危机。从本质上讲,空军在试生产方面将不得不改变。”

在过去的25年中,连续作战行动给空军战斗机界造成了沉重打击。自2014财年以来,问题更加严重,战斗机飞行员的损失已经超过了空军的年生产能力。

诺兰德说:“招募人员并使其飞起来不是问题。” “如果您跨过空军,进入空军的人员素质是我们有史以来最高的。这适用于入伍官兵。

“我们的问题是能力。这是如何提高吞吐量以产生所需飞行员数量的方法。这是一个供需问题。空中教育与训练司令部正致力于解决这个问题,但这并不是一朝一夕就能改变的。与之相关的基础架构很多,当您考虑如何应对我们要构建的增加的容量时,问题就变得复杂了。”

彻底解决短缺问题将是一个漫长的过程,而高级领导层已经开始积极解决这一问题,并采取了一些举措来帮助解决一些当前问题以及制定长期计划以重建职业领域。

AF / A3幕僚长Jason Cockrum上校说:“高层领导非常投入。 “他们深切关心,并对此非常重视。他们知道并赞赏我们的战斗机在过去25年中一直以很高的作战节奏,并认识到太平洋,欧洲和中东正在进行的作战中正在出现的新威胁。他们了解这些要求以及将来对强大的可持续战斗机的要求。”

据库克鲁姆说,空军正在采取三方面的方法来解决这个问题,即减少战斗机飞行员的数量,增加目前服务的飞行员的保留率并增加新战斗机飞行员的生产。

Cockrum与参加WEPTAC的飞行员社区进行了公开问答,以获取有关导致飞行员保留率降低的问题以及他们如何解决这些问题的反馈。

“每次我们出去与飞行员见面时,我们都会学到新东西,”科克鲁姆说。 “我们依靠飞行员来给我们反馈,并向我们提供他们建议的更改。例如,我们遇到的小组(在WEPTAC期间)提出了一个非常好的主意,在会议之后的大约三个小时内,我们将信息反馈给了五角大楼的高级领导。在不到24小时的时间内,这个想法就被提交给国会,以查看该建议是否可以作为未来解决方案的一部分来实施。”

对军事飞行界的大部分影响源于商业航空公司的吸引,在过去三年中,商业航空公司的雇用率不断上升。空军将重点放在三个方面的改进上,以帮助减轻商业招聘的增加。

“许多人考虑留在军队时会关注三个支柱;服务质量,生活质量和金钱补偿,” Cockrum说。 “民用领域的任何人都无法与服务质量竞争。空军每天为国家做的事情,只是在其他任何地方都做不到。因此,我们专注于改善生活质量和金钱补偿。我们将无法在货币方面直接与航空业竞争,而是我们将重点关注如何确保其他两个支柱抵消民用部门提供的任何差异。”

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