新的漏斗系统大大降低了Edwards灭火测试的成本

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空军摄影机:法布拉

1月8日,红色塑料漏斗被固定在Hangar 1820西侧的十个灭火泡沫分配器上,以进行灭火系统的测试。基地土木工程师和爱德华兹空军基地消防部门用水对分配器进行了测试,然后将其漏出到临时收容池。根据测试人员的说法,使用这种新的漏斗测试系统可以节省基本的$ 79,750。

位于加利福尼亚州爱德华兹空军基地的F-35综合测试部队的成员开发了一种新的漏斗系统,该系统可以在机库灭火系统的必要测试中捕获泡沫或积水,从而节省了79,750美元和几天的延误,这可能是至关重要的对于测试程序很重要。

爱德华兹消防局和第461飞行测试中队的成员进行了新的漏斗系统测试,于1月7日至8日在1820机库尝试了一种新的漏斗系统进行灭火测试。

为了保护工人和价值数百万美元的飞机(例如F-35联合打击战斗机),需要定期进行测试,以确保机库灭火系统正常运行并可以激活和停用。

过去,飞机和设备需要从机库中移出,而其余设备都用塑料覆盖,以保护设备免受灭火泡沫或倒入机库中的水的伤害。毕竟,清理工作开始了。

“估计完成所需活动的时间将是四天,”联合打击战斗机设施工程JT3的史蒂夫·布里格斯说。 “最初的任务是覆盖所有配电盘,扩展坞和计算机。这项活动将包括尽早关闭飞行测试,并将所有飞机从机库中移出。灭火测试无法避免对航班时刻表的影响。” 

布里奇斯是JSF综合测试部队现场支持人员之一,他提交了一项提案,该提案将节省“大量的工时”。他们的解决方案是制造一个漏斗软管组件,以收集水并将其漏到地板上,到达安全池。机库1820有多个需要一个漏斗的灭火泡沫发生器,因为一旦在东侧或西侧激活了灭火系统,该机库的所有泡沫发生器就会被激活。每个漏斗下方也需要临时收容池,以收集200多加仑的水。水是测试泡沫发生器的可接受且经济的方式。   

每个漏斗中都安装有塑料窗,以便消防部门可以看到灭火分配器的水流。该建议是消防部门在2016年5月对原型进行测试后提出的。漏斗重量轻,可以由一个人提起或携带。

“去年创建了一个原型漏斗,消防部门(在飞行路线上)通过在35英尺的高度向漏斗上每分钟喷洒150加仑的水对其进行了测试,从而模拟了机库的高度。漏斗性能完美无缺,并准许购买10个漏斗,并为它们提供了一个窗口,以按照消防部门的要求查看测试期间的水流。

然后,爱德华兹消防局检查了漏斗上的安装,以确保漏斗上的窗户足以看到水流。布里奇斯说,检查后,消防部门对原型测试印象深刻,并批准了这种新的取水方法。

机库1820东侧的灭火测试在星期六进行,西侧在星期日进行。可能需要四天才能完成,大约需要一天的工作。消防部门批准后,启动了灭火系统,向漏斗中注水约两分钟。除了需要一些拖把的几个泄漏围堵池外,测试按计划进行,承包商人员用软管和油罐车从池塘中抽水。

JSF ITF Logistics副总裁Mary Parker说:“这确实是一次完全的成功。” “我们在周六18号机库东侧的测试中学到了一些附加在漏斗上的东西,因此我们提前了周日西侧测试的进度。”

在爱德华兹(Edwards)进行的测试可能为空军其他部门节省成本和节省时间铺平了道路。与飞行测试数据一样,布里奇斯希望这个新系统的正式结果将通过空军渠道传递,以便其他基地可以使用它。

容纳池(右下)用木框架和塑料板建造,以在测试过程中帮助集水。这与以前的测试不同,以前的测试是在手动将所有设备用塑料覆盖后,将水或灭火泡沫释放到机库中。

“这种测试灭火系统的方法节省了搬迁设备,计算机并覆盖所有电气,夹层的劳力’和基座盒。用标准的方法来支持灭火系统的总成本为88,700美元,包括拆除和覆盖整个机库的所有资源。为每个机库悬挂灭火漏斗所需的现场支持团队的总费用为8,950美元;总共节省了79,750美元的劳动力成本。”

帕克说:“ F-35计划的主要节省是,我们能够在不取消任何飞行测试架次的情况下对灭火系统进行测试。” “此外,清理的数量减少到从安全壳池中吸水,而不是清理整个机库-清理工作只用了一个多小时,而多个小时就完成了。”

布里奇斯补充说,ITF的JT3设施团队因齐心协力安装和拆卸漏斗而受到赞扬;调整漏斗,以适应散流器附近的防坠落系统;协助监视和调整漏斗末端进入安全壳池;并在承包商清空安全壳后清理剩余的水。 

“这是许多机构的艰苦努力,取得了圆满成功。”
 

测试后,安全壳池由合同工用软管排入油罐车。

 

机库1210的内部是基地11月26日进行的最新紧急情况演习的地点。机库有10个大容量和2个小容量泡沫发生器,释放了约110加仑的2%Ansul Jet-Ex泡沫浓缩液这是新安装的灭火系统的一部分。泡沫是基于洗涤剂的添加剂,可使其保持稳定并防止冻结。演习的目的是使演习评估小组成员可以评估发生灭火系统排放事故后,现场应急响应人员如何获得并保持对现场的控制。

 

爱德华兹空军基地消防局的消防员于2016年5月向原型漏斗喷水。官员说,漏斗需要一种方法来观察水流,因此在实际的测试漏斗上安装了塑料窗。

 

机库1820中未发现的灭火器。