西科斯基完成了VH-92A总统直升机更换计划的里程碑

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西科斯基飞机公司于11月4日宣布成功完成VH-92A总统直升机更换计划的初步设计审查,完成了任务通信系统组件的集成和性能测试,以及西科斯基’接受该计划的第二架S-92A™飞机。
“提前或提前完成这三个里程碑是一项了不起的成就。我们致力于在预算范围内按时执行该计划。这些成就使该计划不断向前发展,”VH-92A的西科斯基项目总监Spencer Elani说。
2014年5月7日,海军与西科斯基公司签订了价值为1,244,677,064美元的固定价格激励工程和制造开发(EMD)合同,其中包括21架作战飞机和两架试验飞机的生产选项。
计划于2020年进行首次投入使用,并于2023年完成生产。根据合同,西科斯基将使用其生产中的S-92®飞机,并整合政府定义的任务系统并安装行政内部。
PDR于8月21日完成,使VH-92A团队能够演示VH-92A飞机的初步设计,包括MCS的集成以及后勤保障要素。完成此步骤表明该程序已准备就绪,可以进行详细设计(关键设计审查)。
“这只是替换我们总统直升飞机的许多步骤之一。我很高兴我们有多有效’我们走出了大门,为我们奠定了坚实的基础’将使这个重要程序的详细设计工作更加成熟,”美国海军陆战队海军航空系统司令部项目经理罗伯特·普里根(Robert Pridgen)说’总统直升机计划办公室。“该团队专注且纪律严明。我们必须保持两者,以确保在未来几个月内达到或超过VH-92A等程序的期望。”
工程发展模型0(EDM -0)是用于VH-92A计划的第一架S-92A直升机,已于8月25日完成MCS测试。在三个月的时间里,Owego进行了80多个小时的地面和飞行测试,纽约,系统集成商洛克希德·马丁公司的所在地,西科斯基’该计划的主要供应商。  
西科斯基于9月3日从西科斯基起飞时接受了VH-92A计划的第二架S-92A飞机’在宾夕法尼亚州科茨维尔的商用飞机工厂,到康涅狄格州斯特拉特福的所在地。这架飞机已经开始了改装过程的早期阶段。
西科斯基正在与美国海军合作研制VH-92A型直升机,以支持总统在全球范围内进行的垂直起降任务。为了帮助确保负担得起的计划,西科斯基正在将已经通过FAA认证的S-92A飞机与成熟的MCS和行政内饰进行整合。
VH-92A将继续为美国总统和副总统以及其他官员提供安全可靠的直升机运输。
最终的生产数量将在该计划的整个生命周期中确定,具体取决于国防部的资金优先级,并需要国会批准资金。 

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