东海岸培训为军队,空军提供联合经验

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Air Force照片由Carolyn Herrick照片
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Ariz戴维斯 - 斯坦安空军基地943RD救援集团空军储备机组机组,升级(模拟)崩溃“survivor”上尉克莱·斯科勒,来自第158战斗机的F-16飞行员,佛蒙特州空军国防军国防军,在2016年8月2日纽约州北北约克的战斗搜查和救​​援训练飞行期间。大约50个空军储备飞行员第943届救援集团部署于向东海岸培训,以便于7月31日至8月12日培训。

来自943年第943届救援集团的50个空军储备飞行员部署用于培训前往东海岸的联合行动,于7月31日至8月12日。

该集团包括三个HH-60S及其随附的维护人员;空中船员,包括飞行员和特殊的任务飞行员;航空资源管理专家;情报分析师;第306日救援队中队存活,逃避,抗拒,逃生(Sere)专家;物流和计划人员;空勤飞行设备;和其他支持功能。

在那里,他们在纽约和佛蒙特州的纽约和佛蒙特州(包括湖泊州)的乌斯特州和佛蒙特州的佛罗里达州(Airmen)和来自空军卫队和美国军队的第10届山区的士兵和士兵合作。

来自第107战斗士中队的美国空军A-10,第127号翼,密歇根州国防军,在2016年8月2日纽约山脉山的联合培训期间与第305次救援的中队HH-60脱颖而出。两架飞机都是作战搜索和救援训练飞行中的角色扮演者,其中A-10提供(模拟)在HH-60位于和“rescued”佛蒙特州航空公司第158战斗机翼的F-16飞行员。

“它走得很好,”第943届救援集团标准化和评估首席的第943号保罗安德森说,救援飞行员21年的经验丰富的试验。 “我们使用局势意识数据链接无线电并与姐妹服务集成了一些良好的战斗搜索和救援培训。”

从亚利桑那州的开放沙漠中飞行和经营的地形完全不同,这些培训总部位于戴维斯 - 托瓦尼亚空军基地,允许那些新的单位和那些一直飞行救援任务的人来体验新环境。为真实世界的运营做好准备。

“我第一次去了升降机,”员工SGT说。 Jesse Roberts是一个全新的飞行工程师,他们只有305次rqs只有一个月,正在升级培训。 “白天水ops真的很酷 - 我实际上并没有以前则没有呼吸。它感觉很好,就像你实际上正在做你的工作。“

在两次战斗搜索和救援培训航班中,该团队致力于一个复杂的联合情景,其中一架直升机从佛蒙特州的第158战斗机翼站扣篮,佛蒙特州空军卫士的第158架战斗机,有两位306日rqs sere专家。他们也嵌入了美国军队“opposing forces”来自第10山,堡垒,纽约州,军警和军事工作犬;来自第20届航空支持运营中队的空军联合终端攻击控制器和空中联络官。作为崩溃幸存者的角色扮演的飞行员,不得不逃避“反对力量”和他们的工作狗,而另外两只HH-60S飞行救援使命伴随着来自第107战斗士中级的四个密歇根州国民卫队A-10S,127翅膀。 A-10s与之沟通“survivor”并提供(模拟)将空气支撑到直升机上,而飞行工程师用森林穿透器提取了飞行员。

美国陆军军事工作狗处理程序和他的K-9上升到美国空军储备HH-60,在2016年8月3日,纽约州纽约州纽约州纽约州的联合培训期间。来自戴维斯 - 斯坦伦空气的305th和第306届救援队的成员武力基地,阿里兹,与第八军警脱离,第91条军警营合作,以确保飞机和国会议员都知道如何将狗升入救援直升机。

“任何时候你可以用军队或其他服务训练让你必须更容易你必须做到的现实世界,”首席大师SGT说。 Michael Flake,Veteran 305th RQS飞行工程师,拥有26年的经验和14个现实战斗部署。 “密歇根州的A-10S没有机会经常用直升机飞行,所以和那些没有靠近他们的救援资产的人一起训练真的很有帮助。”

第305次RQS和两个Sere专家在第8次军警脱离的军事警察队伍中与军事k-9个处理人员一起度过了一天的旅行培训,从堡垒鼓,纽约州,纽约州,六位军用犬及其处理人员进出HH-60。

“狗吊装是我最喜欢的部分[本周],”科技说。 SGT。 Trevor Stevens,943RD救援集团标准化和评估NCO。 “当我们部署时,我们可能需要这样做。如果我们或他们不熟悉,[现实世界]不是第一次做到这一点的最佳时机。“

来自第8军警队伍的K-9处理员,第91届军队营,就像他一样’他用他的工作狗吊到2016年8月3日的第305次救援上级Hh-60,在堡垒鼓,N.Y。 SGT。加里华尔兹,第306次救援上级生存,逃避,抗拒,逃脱(Sere)专家,助攻地面。从943年943年救援集团部署的50个空军储备艾尔曼部署于向东海岸培训,以便于7月31日至8月12日培训。

所有这些飞行训练任务都不会在没有幕后的职业工作支持的人员协调空运的人员;确保订单被正确编写;计划任务;并推出并恢复了飞机和随附的人员,确保它们具有正确的齿轮来安全有效。

“这种训练使命的大小远远大于大多数人看到的,这是这些惊人的飞机飞越陆地和水资源的耕种,”第943届任务支持航班指挥官。 “它需要完全补充专业和人民在关键的支持作用中,以及我们可以将其拉出的事实表明,第943届救援集团的男女尤其是他们所做的事情。”
 

技术。 SGT。加里华尔兹,第306届救援队列(生存,逃避,抗拒,逃生)专家悬挂在2016年8月7日,纽约州姆尔兰湖的水域中,从夏普兰湖水域吊起来。来自第305届救援队的第30次HH-60S和IsageLww,Davis-onthan空军基地,亚利桑那州?,对湖面进行培训,以确保飞行员的熟练程度,特殊的使命偏航者和Sere专家。

 

2016年8月7日纽约湖夏普兰湖博尔曼湖的培训业务期间,空军储备HH-60举行了悬停。来自戴维斯 - 斯坦尼亚空军基地的第943号救援集团的大约50个空军储备飞行员。 。,部署于向东海岸培训,以便于7月31日至8月12日培训。

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