瓦伦西亚本土在Thunderbird Crash中确定

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当他的F-16战斗猎鹰在Nevada测试和培训范围内大约10:30,4月4日时,美国空军雷霆飞行员被杀。 空军已经确定了飞行员为王家。Stephen del Bagno No.4射流。加利福尼亚州瓦伦西亚的德尔包
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当他的F-16战斗猎鹰在Nevada测试和培训范围内大约10:30,4月4日时,美国空军雷霆飞行员被杀。

空军已经确定了飞行员为王家。Stephen del Bagno No.4射流。加利福尼亚州瓦伦西亚的德尔包

Del Bagno是2005年犹他州州立大学毕业生,并从官员培训学校,Maxwell Afb,Ala委托。,2007年。

在加入空军之前,Del Bagno是平民飞行教练,企业飞行员,Skywriter和横幅拖曳飞行员。

在加入Thunderbirds之前,Del Bagno担任F-35A评估员试点和标准化和评估主管,第58战斗士中队,EGLIN AFB,FLA。2018年赛季是他与团队的第一个。

崩溃发生在日常的空中示范训练飞行期间。

正在进行考察事故的调查。

该团队参与“3月的野外空气&“太空世博会”在3月份在加利福尼亚州的航空储备基地已被取消。

此时,这是未知这种事故如何影响2018年雷鸟季节的其余部分。

坠机是过去两年的精英空中展示团队的第三个。

2017年6月23日,雷鸟#08在俄亥俄州顿国际机场跑了一口湿润的跑道,在俄亥俄州顿国际机场翻倒,同时排练举办航空展。

这两个人受伤了。

在2016年6月,一个F-16崩溃了Colo Colorado Springs附近,后来,在一支球队在空军学院飞越。飞行员喷射,但2900万架飞机被摧毁。

根据空军安全中心,自2016年度财政年度开始以来,涉及F-16飞机的九级“A级”杂志,其中七个,飞机完全被摧毁。

“A类”Mishap被定义为包括致命事故,严重损害的事件,总计数百万美元,或者完全损失飞机。

Thunderbirds成立于1953年,自1956年以来一直基于Nellis。自1982年以来,该团队已经飞行了F-16。

2017年11月,雷鸟指挥官LT.COL。杰森听到了,被解释了。

Brig听到了听说。 Nellis第57号翼的指挥官Jeannie Leavitt。

根据空军释放,“虽然听到了通过一个非常成功的展会,Leavitt对他的领导和风险管理风格的信心失去了信心。

“Leavitt确定了新的领导力是为了确保团队内部的最高骄傲,精确和专业程度。”

“这是一个令人难以置信的难以做出的决定,但最终是雷鸟团队的最佳利益的决定。我个人感激杰森’竭诚为2017赛季,” Leavitt said.

12月,空军宣布,凯文沃尔什将成为雷鸟,中队的指挥官和领导飞行员。
沃尔什在听到解雇后暂时担任该职位。

4月4日的崩溃是在不到一年的Nellis的第二次致命飞机事故,以及第四个主要事件。

9月5日,在他的飞机坠毁在NTTR后,埃里克·舒尔茨(Eric Sc​​hultz)在NTTR坠毁之后死亡。空军没有识别飞机舒尔茨的类型飞行,但他被分配到空军物资命令,该命令负责测试新的飞机和飞机系统。

一天晚于9月6日,两架A-10 A-10雷电二飞机分配到Nellis的第66件武器中队坠毁。这两个飞行员都在事故发生时携带Chaff / Flares和惰性弹药的常规训练使命,安全地排出。

在今年1月,澳大利亚皇家空军EA-18G Voluler在Nellis的跑道上滑落,并迸发出火焰。飞机和船员参加了红旗18-1。两名机组人员安全退出飞机。

总的来说,这是本周两天的第四次军用飞机。

4月3日,一个海军陆战队CH-53E超剧直升机在南加州坠毁,导致四个死亡。

崩溃发生在大约2:35下午2:35,CST附近的El Centro。直升机和船员被分配到第三次海洋航空器翼,海军陆战队航空公司米拉马尔。在撞车时,直升机正在进行未提升的区域的飞机着陆的中队训练,并飞出了加利福尼亚州的二十棕榈树。

另外4月3日,一艘海洋AV-8B哈尔尔喷气机从非洲角的吉布提飞行中坠毁。飞行员弹出并正在治疗他的伤害。

鹞被分配给海洋中等泰尔特洛特中队162,并开始了两栖攻击船USS IWO Jima。
同样在吉布提4月4日,在阿塔拉海滩附近着陆时,另一个CH-53的事件中的“持续微小的结构损伤”。

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