西科斯基宣布德国为该国的新型重型直升机Helo comp进行工业化

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西科斯基宣布了其德国工业化计划,以竞争德国空军“Schwerer Transporthubschrauber”使用世界一流的重型直升机CH-53K King Stallion进行编程。

莱茵金属集团已与西科斯基达成独家协议,将领导对CH-53K的服务。西科斯基是洛克希德·马丁公司。

西科斯基CH-53K小组将在4月25日至29日举行的ILA柏林航空展上,在工业小屋中接待德国公司。西科斯基将展示德国航空航天工业对CH-53K的长期维护计划。该计划将在未来几十年内优化德国空军的维护和修理。

“CH-53K是有史以来最先进,能力最强的重型直升飞机,能够在未来50年飞行,执行不断扩大的战斗,人道主义援助和救灾任务,”西科斯基公司总裁丹·舒尔茨说。“我们期待与德国工业界的合作,将真正的重型起重能力带到德国武装部队的各个方面。”

CH-53K直升机是处理诸如人道主义援助,部队运输,人员伤亡疏散,特种作战部队的支持以及战斗搜救等任务的最佳选择。无论执行何种任务,飞机在任何情况下都为机组人员和乘员提供最高的安全性。

西科斯基凭借CH-53G的传统机队与德国联邦国防军有着牢固的关系。 CH-53K将使德国武装部队能够进行真正的重型举升行动。 CH-53K智能,可靠,低维护和耐用,是德国重型起重机的未来。 

参加ILA柏林CH-53K工业木屋的德国公司有:Rheinmetall –将领导这一努力– MTU,ZF Luftfahrttechnik GmbH,Autoflug,HYDRO Systems KG,Rockwell Collins德国,Jenoptik,Hensoldt,Liebherr和Rohde& Schwarz.

西科斯基(Sikorsky)及其在役支持的首席独家队友莱茵金属(Rheinmetall)继续寻找其他德国国防公司,为维持德国直升机的发展做出贡献。

CH-53K种马王助力西科斯基’CH-53A,CH-53D / G和CH-53E的前身在制造和运营上取得了50年的成功。 CH-53K飞机是为在包括舰载作战在内的二十一世纪战场上蓬勃发展而建造的,是采用现代智能设计的全新飞机。坚固的CH-53K旨在确保在最恶劣和偏远地区的作战基地中的可靠性,低维护,高可用性和增强的生存能力。

CH-53K是生产平台;它将在2019年作为全面运行的飞机交付美国海军陆战队(USMC)。到德国收到第一架飞机时,CH-53K将在USMC服役五年。 CH-53K是现代重型举升解决方案,它将为德国武装部队提供经过验证的重型举升直升机,可以在接下来的几十年内无缝投入使用而无需升级。

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