新闻简报 - 2018年10月26日

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U.S.隐身轰炸机在紧急状态后在科罗拉多州的土地

空军表示,在未指明的紧急情况下,一名基于密苏里州的B-2隐形轰炸机降落在科罗拉多斯普林斯。
SGT的Peterson空军基地21号空间翼的发言人。 Brian Bender说,基地说’第一个响应者回应了涉及飞机的紧急情况,在10月23日上午4:20。
他提到了关于轰炸机的问题’S紧急情况到沃勒斯堡,莫斯堡的惠特曼空军基地,因为它是飞机’s home base.
基地的官员没有立即返回寻求评论的电话留言。
B-2的成本约为10亿美元,旨在逃避敌人的雷达并带有两人的船员。 AP
 

尽管美国威胁,但北约首席表示,核积累不太可能

北约秘书长Jens Stoltenberg表示,他在欧洲并未期望欧洲的核积累,因为紧张局势在美国的威胁中升级了俄罗斯违反协议的指控。
美国坚持俄罗斯’S 9M729导弹系统违反了1987年中档核动力条约,北约盟友认为可能是这种情况。莫斯科和华盛顿之间的协议一整类武器—所有陆地巡航和弹道导弹均为500至5,500公里(310-3,410英里)。
专家说,俄罗斯系统将在较低的海拔地区运营,使其难以降低。如果驻扎在西伯利亚,它可以在欧洲甚至美国西海岸达到目标。
尽管对其能力有所担忧,Stoltenberg表示,他没有“预见到盟友将在欧洲部署更多核武器作为对新俄罗斯导弹的回应。”但他补充说,世界29个成员国’最大的军事联盟现在正在评估
新俄罗斯导弹对我们安全的影响。
“我们不’想要一个新的冷战。我们不’我想要一场新的军备竞赛,“他在一场新闻发布会上宣布北约开始’自1991年的紧张时代以来,最大的军事演习。
挪威的三叉戟QUACTURE MANEUVERS—与俄罗斯共享边界—将涉及大约50,000人,65艘船,250架飞机和10,000辆车。假设的情况涉及恢复挪威’通过“虚构的侵略者”攻击后的主权。
俄罗斯在与中国合作后,俄罗斯举办了最大的冷战后军事演习的战争名。
北约盟国与俄罗斯之间的紧张局势在20世纪80年代在所谓的“Euromissiles危机”期间飙升,当时美国在欧洲部署的巡航导弹抵消来自俄罗斯的感知威胁’SS-20核弹头。
欧洲联盟敦促美国和俄罗斯秉承INF条约,称协议是欧洲安全的基石之一。但Stoltenberg停止呼吁华盛顿最大,最具影响力的北约成员,留在条约中。
“该姓名是一个标志性条约,但问题是没有条约可以有效,可以工作,如果它’唯一的尊重是一个部分,“斯特滕贝格告诉记者,注意到”美国“完全合规。“
他说,基于美国估计和俄罗斯’不愿意与北约讨论导弹系统,“最合理的解释是俄罗斯违反了条约。” AP
 

退休的美国将军表示,与中国的战争可能在15年内

欧洲美国军队的前指挥官说’可能美国将在15年内与中国的战争。
退休的Lt.Ben Hodges在10月24日在华沙安全论坛上表示,欧洲盟国将不得不做更多的是,因为美国人在太平洋上关注更多,欧洲盟国将以更多的防御俄罗斯防御。
Hodges说:“我想15年— it’不是不可避免的,但这是一个非常强烈的可能性—我们将在与中国的战争中。美国没有能力完成它在欧洲和太平洋的所有内容来应对中国威胁。“
霍奇格斯,现在是欧洲政策分析中心,是2014 - 17年欧洲的美国军队指挥官。 AP
 

北罗姆曼第三季度盈利快照

诺斯罗普·格鲁姆曼于10月24日报告了第三季度净收入为14.14亿美元。
按照每股份额,瀑布教会,VA。基于公司的公司表示,它的净收入为6.54美元。
结果盛大华尔街期望。 Zacks投资研究调查的八分析师的平均估计是每股收益为4.35美元。
该国防承包商在该期间发布了80.9亿美元的收入,也超越了街道预测。 Zacks调查的五个分析师预计80亿美元。
诺斯罗普·格鲁曼预计每年盈利为18.75美元至每股19美元,收入预计为30亿美元。
自年初以来,诺斯罗普·格鲁曼股份股份跌幅大约是1%,而标准& Poor’S 500指数增加了2.5%。过去12个月,股票增加了3%以上。 AP
 

波音 third quarter profit rises 31 percent, tops expectations

波音’第三季度利润飙升31%至23.6亿美元,因为航空公司继续为新的飞机订购,以满足日益增长的旅行需求。
结果击败了预期,波音公司为每股盈利的全年收益提高了预测。
波音 says passenger traffic climbed 6.8 percent in the first eight months of this year as a growing global middle class opens up to travel.
即使是一些打嗝,如本月’S欧洲低成本运营商Primera Air的停机,这可能’寻找融资,不要减少波音’看好看涨。 CEO Dennis Muilenburg表示,他的大多数航空公司客户都很好。
“航空公司业整体健康,跨越各类商业模式,包括低成本运营商,”莫伦堡周三在与分析师和记者的呼吁上表示。波音预测,世界将在未来20年内要求43,000个新的乘客飞机。
波音在本季度送达了190架客机。这是去年同期的12个,但波音仍然在2017年的步伐领先。它采取了171个净订单,促使积压,波动价值为4.91亿美元,其中包括超过5,800个商业飞机。
高管表示,他们正在掌握对737年的生产延误,其最受欢迎的飞机的产量问题。他们说,机身再次被灵魂空气系统交付,并在今年年底之前,公司预计从发动机制造商CFM国际交货时间表。
波音还经营着一家大型国防业务,最近赢得了五角大楼为新的军事训练喷气式飞机和设计用于加油海军战斗机喷气式飞机的无人机合同。
该公司在这些方案中提出了6.91亿美元的早期投资费用,但Muilenburg表示潜在的600亿美元市场—在飞机和后续服务中—对于T-X Trainer Jet和MQ-25无人机。他说,他们是“几十年来衡量的特许经营”。
基于芝加哥的公司表示,芝加哥的公司表示,芝加哥的公司表示,它已赢得每股3.58美元。击败了Zacks投资研究调查的八个分析师的3.45美元平均预测。
收入增长4%至25.15美元。 Zacks调查中的五个分析师预期为237.2亿美元。
波音表示,现在预计将占据全年调整后的收益为14.90美元至每股15.10美元—从先前的预测增加14.30美元至每股14.50美元—收入在980亿美元至1000亿美元之间。
本公司将预测提高10亿美元,达到980亿美元至1000亿美元。
波音股,道琼斯工业平均水平的一个组成部分,今年开始增加了19%的日子,而标准的增长2.5%& Poor’s 500 index. AP

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