第十九届航空翼支持南极洲科学任务

0
633
一个LC-130“Skibird”分配给纽约航空国家卫队于2018年12月2日在南极洲McMurdo Station,南极洲国家科学基金会研究中心在南极洲南极洲的任务之间分配到南极洲的第109届航空公司。第109届航空翼飞过最大的滑雪装备的飞机在世界上可以降落在雪地和冰上。 (礼貌照片)
广告

纽约空军民族卫队’第109届Airlift Wing推出了第32年的32次支持美国南极计划研究10月28日,当五个LC-130中的第一个时“Skibird”飞机在全国科学基金会的一周之旅中出发’S McMurdo Station,南极洲。

第109 Airlift Wing飞过世界上最大的滑雪装备飞机,能够降落在冰或雪地上,运输人员,设备和供应。国家科学基金会管理南极计划。

第109 Airlift Wing提供对南极计划的支持 作为操作深度冻结的一部分。军队’南极洲联合工作组队支援部队南极致力于将物资和人员提供给南极洲。

在2019-2020支撑季期间,在2020年2月的第109届Airlift Wing的运营期间,预计大约500架飞行员将部署。其中的大约120人将是“on the ice”任何时候。机翼预期进行160项任务,包括在西南极洲研究的后勤支持。科学家在大陆的那段部分研究了冰川中的冰损失。

“2019-2020 2019-2020行动深度冻结季节标志着南极条约的60周年,第32季度第109届支持这一使命,”Michele Kilgore的Col说,第109 Airlift Wing Commander。“在极端天气下运行并不容易任务。我们的第109架航空翼飞行员是专家,并不断地崛起以最有效和最安全的方式完成使命。”

在2018-2019赛季期间,第109届航空公司在南极洲完成了242项任务,并运往2,100名研究人员和支援人员,加上大陆的研究站约280万磅货物和180万英镑的燃料。

在2018-2019支撑季期间,科学家推出了西南南极洲国际田间冰川合作。这是一个研究南极洲最不稳定的冰川之一的项目。支持该项目由第109届航空公司进行重大的物流努力。

配备滑雪状的LC-130飞机的独特功能使其成为美国军队中唯一一个能够降落在雪地和冰上的那种类型的能力。第109届Airlift Wing的基本任务是在南极洲提供空运,从McMurdo站飞到各种远程位置。

船员将在整个季节运输科学家,燃料,医疗用品等。维护人员还将忍受恶劣的条件,同时在外面工作,设施有限,以保持飞机准备好。

广告