新的海平面卫星到达加利福尼亚发射场

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载有Sentinel-6 Michael Freilich卫星的运输集装箱在卡车于2020年9月24日降落在加利福尼亚州之后,被用卡车运送到Vandenberg空军基地的SpaceX有效载荷处理设施。(太空部队摄)
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世界’最新的海洋监测卫星已经到达加利福尼亚的范登堡空军基地,为11月10日发射做好准备。

前哨6号 Michael Freilich号航天飞机是美国和欧洲历史悠久的伙伴关系的产物,于9月24日太平洋夏令时间上午10:40左右,乘坐Antonov 124飞机在范登堡降落,经过了两天的路程,从慕尼黑附近的一个工厂出发,德国。

“太空船从欧洲顺利过境,状态良好,”任务团Parag Vaze说’NASA的项目经理’位于南加州的喷气推进实验室。“正在进行最后的准备工作,以在不到七个星期的时间内使卫星安全进入地球轨道。”

该卫星以美国国家航空航天局前局长迈克尔·弗赖里奇博士的名字命名’的地球科学部,也是推动从太空进行海洋观察的工具人物。 前哨6号 迈克尔·弗赖利希(Michael Freilich)是构成与欧洲航天局(ESA)合作开发的Sentinel-6 / Jason-CS(服务连续性)任务的两个相同的航天器之一。 ESA正在开发新的Sentinel任务系列,以支持欧盟的作战需求’欧盟的哥白尼计划’由欧洲委员会管理的地球观测计划。飞船’的双胞胎Sentinel-6B将于2025年发射升空。

“对于任务团队而言,这是一段漫长的计划,开发和测试过程,”特派团的皮尔里克(Virilleumier)说’ESA的项目经理。“我们很荣幸能与我们的国际合作伙伴一起开展如此重要的海平面研究任务,并期待多年的Sentinel-6 Michael Freilich从轨道获取关键的海平面和大气数据。”

进入轨道后,每颗卫星将收集全球90%以上的海平面高度测量值,直至厘米’s oceans. They’它将为由不间断的一系列航天器构建的将近30年的数据集做出贡献,这些航天器始于1990年代初期的TOPEX / Poseidon任务,一直延续到今天的Jason-3。航天器上的仪器还将提供大气数据,从而改善天气预报,帮助跟踪飓风并增强气候模型。

尽管Sentinel-6 Michael Freilich已经过严格的测试,但它将在范登堡(Vandenberg)的SpaceX有效载荷处理设施中进行最终检查,以验证卫星是否健康并准备发射。

载有Sentinel-6 Michael Freilich卫星的运输集装箱在从德国慕尼黑附近的IABG工程设施进行了为期两天的旅行后,于2020年9月24日从加利福尼亚州范登堡空军基地的一架Antonov 124飞机上移出。 (太空部队照片)

测试完成后,Sentinel-6 Michael Freilich将被安装在范登堡空军基地的SpaceX Falcon 9火箭上’太空发射综合体4E。发射定于太平洋标准时间11月10日上午11:31。

“Sentinel-6 Michael Freilich卫星将扩展我们对全球海平面的观测记录,加深我们对地球作为一个系统的理解,并告知决策者,无论是联邦政府还是地方政府,必须管理与海平面上升有关的风险,”美国宇航局局长Karen St. Germain说’位于华盛顿特区的地球科学部

前哨6号 / Jason-CS由欧洲航天局,欧洲气象卫星开发组织,美国宇航局和美国国家海洋与大气管理局联合开发,并获得了欧盟委员会的资助和法国的技术支持’国家太空研究中心。

JPL是帕萨迪纳市Caltech的一个部门,它为每颗Sentinel-6卫星贡献三项科学仪器:先进微波辐射仪,全球导航卫星系统–无线电掩星和激光后向反射器阵列。 NASA还提供发射服务,支持NASA科学仪器运行的地面系统,其中两种仪器的科学数据处理器以及对国际海洋表面地形科学团队的支持。
 
 
 

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