国防部’的无人船驶过运输测试,参加演习Dawn Blitz

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这艘无人水面舰艇是战略能力办公室的“幽灵舰队霸主”计划的一部分,最近几乎是完全通过自主旅行从墨西哥湾沿岸前往加利福尼亚海岸。在12月,它参加了演习“黎明突击”,并展示了其自主能力。 (DOD照片)
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幽灵舰队霸主无人水面舰艇,是国防部之间合作伙伴关系的一部分’的战略能力办公室和海军最近几乎完全自主地行驶了4,700多海里。

此后,它参加了Dawn Blitz演习,并再次花费了几乎所有进行中的时间进行自主操作。

“这是该计划和海军的历史性里程碑。它代表了上合组织最擅长的领域:整合成熟的技术以加快服务优先级并为我们的战士创造新的能力,”上海合作组织主任杰伊·德勒说。

幽灵舰队霸主计划是加速海军努力的一部分’推动将自动驾驶船纳入其船队以更好地扩大有人驾驶船的范围。自治不仅包括直线穿越大片海洋;它还涉及诸如避免碰撞和遵循海洋规则之类的事情。

海军’我们采用无人船概念的努力涉及几类船舶和一系列任务,例如进攻行动和情报,监视和侦察,以减少船员和遗留船只的风险。自2018年末成立以来,``幽灵舰队霸主''计划已证明自主USV概念的持续成熟。 

指派给爆炸物处置流动单位1的水手与加拿大和新西兰的服务成员一起,在两栖演习中进行夜间训练潜水(2013年6月21日,黎明突击)。最新的黎明突击化身包括一艘无人水面舰艇的参与国防部’的“幽灵舰队霸主”计划。 (PO2 Joshua Scott的海军照片)

这种成熟度的最新显示是一艘USV从墨西哥湾沿岸行驶到加利福尼亚海岸,大约有97%的时间自主移动。尽管USV确实有船员,但由水面开发中队一号的水手从远程位置进行了远程任务指挥和控制。

当它越过巴拿马运河时,USV在其机上人员的引导下为数不多。 

可选的有人驾驶船提供了垫脚石,使海军及其水手比完全自主的船更容易熟悉自主操作的概念。

到达美国西海岸后,“幽灵舰队”霸王级USV参加了12月’与海军和海军陆战队的黎明突击演习。在那里,它成功地证明了其遵守国际法规,以防止海上碰撞,车站保管,游荡和过境任务。这是“幽灵舰队”的霸主USV与海军舰队的实际资产进行首次互动。

在参加“黎明突击”期间,USV自主运行了130多个小时,横穿了大约950海里,约占其航行时间的98%。

2016年9月22日,罗纳德·里根(Ronald Reagan)和邦尼姆·理查德(US Bon Bonmeme Richard)率领其他海军舰艇编队在菲律宾海上航行。有一天,某些海军舰船可能会自主运行。 (Jay Pugh的海军照片
)

该计划对海军是一个促进’采用无人水面舰艇,使其能够更快地将此类舰艇带入舰队。

“我们与SCO在霸王计划上的紧密合作关系正在加速技术示范,CONOP的开发以及与海军直接对接的无人水面舰艇的作战指挥与控制’s plans,”CAPT USV海军项目经理Pete Small说。

为了帮助海军推进将无人船纳入舰队的目标,上合组织’Ghost Fleet Overlord计划已经采用了商业远洋船,并在船上整合了商业上可用的和政府提供的设备,以制造无人水面舰艇。幽灵舰队霸主计划的第二阶段于9月开始,该阶段的重点是整合政府提供的指挥与控制系统和有效载荷,以及更复杂和更具挑战性的海军作战实验。上合组织将在2021财年末之前将其两个“幽灵舰队”霸主原型转移到“水面开发中队”一号上。海军目前正在购买另外两个“幽灵舰队”霸主原型,以配合这两个继续进行无人系统测试和舰队试验的SCO。 
 
 
 

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