在胡佛演讲中向飞行员致敬

0
74
伯特·鲁坦(Burt Rutan)在2月3日的飞机所有人和飞行员协会虚拟演讲中谈到了2020 R.A. “鲍勃”胡佛奖杯。 (AOPA屏幕截图)
广告

勇气,毅力和服务-这些特征体现在2月3日虚拟的第五次年度R.A.航空器拥有者和飞行员协会杰出飞行员的生命中。 “鲍勃”·胡佛奖杯介绍:设计师Burt Rutan,退休的美国空军双桅帆船。查尔斯·麦基(Charles McGee)将军,美国空军中校·肯雅塔·鲁芬(Kenyatta Ruffin)和BRS航空航天公司创始人鲍里斯·波波夫(Boris Popov)。

航空展播音员罗伯·赖德(Rob Reider)与AOPA主席马克·贝克(Mark Ba​​ker)共同主持了为时一小时的活动,当天晚上专门“纪念四个杰出的飞行员”,他们跟随传奇的胡佛(Hoover)行动。颁奖典礼庆祝了2020年获奖者,因为该事件去年被冠状病毒大流行取消。

“虽然他是一个非常谦虚的人,但鲍勃·胡佛(Bob Hoover)散发出了非凡的精神,克服了他成为一名鼓舞人心,富有创新精神的飞行员的人生道路上的许多障碍,其中不乏不少(在世界大战期间幸存下来并逃离战俘营) II,”贝克说。 “冒险和回馈航空界的精神就是这种奖项和今晚的存在。”

Rutan被授予当晚的最高荣誉R.A. “鲍勃”·胡佛奖杯,表现出胡佛拥有的“航空技术,领导才能和对航空的热情”,以及“在飞行员和航空拥护者方面的杰出职业,同时还为当今的人们提供了灵感和鼓励和潜在的飞行员。”

鲁坦设计了49架飞机,其中包括1986年在世界范围内飞行的旅行者号(Voyager)和2004年将第一位民用宇航员送入太空的SpaceShipOne。

鲁坦(Rutan)是著名的创新者,但他还是“胡佛英雄”(Hoover's Heroes)的演员,飞行员和航空拥护者哈里森·福特(Harrison Ford)以及航展表演者和航空导师肖恩·塔克(Sean D. Tucker)在致词中特别提到。已故的胡佛钦佩鲁坦和他设计的飞机。

贝克说:“多年来,他为航空事业做出了许多贡献,我对此感到钦佩。”

他实现的鲁坦目标之一是设计一种防失速飞机-VariViggen,以减少失速/失控事故的发生。通过设计复合飞机,他彻底改变了家庭世界,部分原因是他发现自己可以在一年内制造和测试复合飞机。 Long-EZ是Rutan最受欢迎的设计之一,其中有2,000多种正在飞行。

鲁坦说:“您必须有勇气”进行设计并成为第一个驾驶自己的飞机的人,同时接受这一荣誉。

鲁坦回忆说,他47年前在里诺航空竞赛中第一次遇见胡佛,当时胡佛同意驾驶Bede BD-5J进行飞行,而此前,该只进行了几次飞行。鲁坦(Rutan)对胡佛(Hoover)的首飞感到惊讶,他说这则完整的故事将包括在他目前正在撰写的回忆录中,并将免费提供给所有人。

由于Rutan数十年来一直处于航空设计和创新的领先地位,一位观众征求了他对航空业中流行的eVTOL设计的看法。 Rutan嘲笑说,全球大约有150家eVTOL公司“都做错了”,并补充说他有一个想法,他认为这将“很酷”。鲁坦说,如果建造成功,这将是他的第50架研究飞机。

Rutan亲自加入Clay Lacy,Ford,Tucker和Hoover,成为年度奖项的获得者。

双桅船Charles E.McGee将军(AOPA屏幕截图)

双桅船查尔斯·E·麦基将军航空灵感奖
双桅船Tuskegee Airmen的成员Charles E. McGee将军以他的名字获得了首届“航空灵感奖”。

作为塔斯基吉航空兵的一员,麦吉在第二次世界大战期间立即进行了两次战争,一次是在欧洲反对法西斯主义,另一场是在美国反对种族主义。现年101岁的麦基(McGee)坚持不懈地使世界变得更美好,他鼓励其他人也这样做。在预先录制的信息中,他鼓励年轻人遵循四个P:感知,接受良好的教育,尽其所能地表现以及无论环境如何都坚持不懈。

贝克说:“他的138次战斗任务只是麦吉将军故事的一部分。” “他是几代飞行员的开拓者。他使成千上万的爱好者能够实现梦想-他们可能没有机会爬上驾驶舱。”

贝克还以麦基将军的名义将奖项授予了另一位飞行员和英雄:鲁芬,F-16飞行员和俄克拉荷马州万斯空军基地第71作战支援中队的指挥官。鲁芬14岁时滑翔了一个滑翔机;成为飞行教练;建立了飞行学校;帮助建立了STEM夏令营;并创立了传统飞行学院,该学院致力于保存和发展塔斯基吉航空兵的遗产,并让年轻人乘坐通用航空飞机进行首次飞行。

“非常感谢您,马克,以及……特别感谢布里格。麦基将军。诚然,您先生,长期以来一直是我的灵感来源,而我会在这里以您的名字获得奖项是深不可测的,”鲁芬说。鲁芬解释说,他的母亲告诉他:“付出了很多,付出了很多,麦吉将军给了我,给了我们,真正地赋予了世界如此之多,以致我无法没有尊敬地生活他的自由,服务和机会的礼物。”

通用航空安全奖
贝克说:“安全是我们在AOPA的DNA,”介绍了AOPA航空安全学院高级副总裁Richard McSpadden,他向Popov颁发了2020通用航空安全奖。

麦克斯帕登说:“由于鲍里斯(Boris)这样的人,我们能够逐年降低通用航空安全事故率。”

Popov在滑翔事故中幸存下来后设计了整个飞机降落伞的概念。当沟通不畅导致船夫加快而不是减慢速度时,波波夫在船后悬挂滑翔,使悬挂滑翔机的俯仰角急剧上升。 Popov跌了500英尺,撞到了水,把馅料从牙齿上摔了下来。然后,他决定开发降落伞安全装置,以帮助防止类似事故的发生。该概念得到扩展,并被批准用于超轻型飞机和实验飞机。后来,它被批准安装在经过认证的飞机上,现在,超过30,000架GA飞机都配备了BRS降落伞。 Cirrus是第一家在认证飞机上安装降落伞作为标准装备的制造商。

波波夫说,该奖项是对所有为开发BRS降落伞而勤奋工作的人们的“宝贵贡品”。 Popov说,迄今为止,已经挽救了438多条生命,让观众想象那些挽救了亲人和雇员的家庭和企业,以及通过减少致命事故而为通用航空带来的收益。

Van飞机公司的Dick VanGrunsven和ForeFlight的Tyson Weihs和Jason Miller曾获得该奖项。

©AOPA, www.aopa.org.
 
 
 

获取最新的航天新闻发送到您的收件箱!我们从不垃圾邮件

选择要订阅的列表


By submitting this form, you are consenting to receive marketing emails from: 航空技术新闻与评论, 220 E. Ave. K-4, Lancaster, CA, 93535, http://www.hrl1875.com. You can revoke your consent to receive emails at any time by using the SafeUnsubscribe® link, found at the bottom of every email. 电子邮件由持续联系服务

广告