TACE为未来的UAV测试安全奠定了基础

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一个无人机的喷气机源飞机从加利福尼亚州爱德华兹空军基地的干燥湖床上起飞。该航班测试了一个名为TACE的软件套件,在复杂的环境中测试自主权,由John Hopkins应用的物理实验室开发。 (空军照片由Giancarlo Casem)

第412号测试翼的新兴技术联合测试力在伊夫兹空军基地进行了自主试验飞行,7月25日。

该航班的使命是测试一个软件套件,旨在使无人驾驶飞行飞行更安全。

“我们今天在这里有什么,是一个亚级喷射动力飞机;这是大约12英尺长而且做了大约250节,“首席工程师杰夫杰森说,新兴技术合并试验。 “我们的目标是验证由John Hopkins应用的物理实验室,称为TACE,在复杂环境中检测自治的自治安全网。”

工程师将无人机的喷气机驱动的飞机放入了加利福尼亚州爱德华兹空军基地的起飞地点。(空军照片由Giancarlo Casem)

TACE测试是空军研究实验室的天空侵害计划的一部分。 Skyborg计划是一个开发的软件工具,允许工程师和研究人员开发自主能力。 AFRL计划早于2023年将Skyborg作为早期运行能力。为了帮助满足该要求,工程师正在测试像TACE等自治元素,以便为未来的测试提供安全基础。

TACE安全网编程坐在车辆的安全关键控制系统及其任务系统之间。经过验证的算法,将平面保留在起飞前定义的安全范围内。 Jessen说,这个想法是让自主试验飞机从安全范围内飞行;然后,TACE程序将接管飞机控制并将其带到安全点。

工程师将一个无人机的喷射器飞机提升到加利福尼亚州爱德华州空军基地的飞行试验,2019年7月25日。(空军照片由Giancarlo Casem)

Skyborg的TACE与AFRL以前与人工智能一起使用的人工智能,这些智能符合自动接地和空中碰撞避免系统,这些智能系统已被证明已挽救生命。

今年早些时候,ET-CTF在较小的低绩效飞机上进行了一款TACE测试。早期的测试证明,该计划在较慢的飞机上运行,​​一个飞行30节的一架飞机。在今天的测试之后,ET-CTF最终将装备甚至更大,更强大,全尺寸的飞机上的TACE。

“最终这将是我们的安全网,为未来的自主测试,我们希望能够测试空战式演习和TACE是能够让我们安全有效地做到这一点的自主权,”Jessen说。
 

工程师在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的飞行试验中准备了一个无人驾驶的飞机,7月25日。该航班测试了一个名为TACE的软件套件,在复杂的环境中测试自主权,由John Hopkins应用的物理实验室开发。 (空军照片由Giancarlo Casem)