黑人历史月:JSTARS全非美国航班机组人员历史

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美国航空公司和士兵
美国航空公司和士兵从格鲁吉亚航空国防军的第116号航空控制翼,现役空军461号航空控制翼,以及军队的第138条军事情报公司聚集在一家E-8C联合恒星飞机面前,作为历史航班的一部分Robins Air Force Base,Georgia,2月19日,2021年。一名33张E-8C联合恒星航空公司的船员在第一个全非美国人JSTARS飞行机组人员从俄罗斯队的训练使命队飞出纪念黑历史月。 (美国航空国民警卫兵照片由SGT主。南希·戈德伯格)
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33 e-8C联合恒星的船员于2月19日历史历史,2021年2月19日,当时JSTARS历史上的第一个全非美国人航班机组人员从博士队飞行,GA。,培训任务。

飞行机组人员 亚军 和士兵,从格鲁吉亚航空国防军的第116号航空控制翼,活性空军461架航空控制翼,以及军队的第138条军事情报公司,统称为队伍队的队伍,用培训也纪念黑色历史月。

“这项任务使我们有机会庆祝遗产和纪念空军的前任继任者,主要是Teskegee Airmen,他们所做的牺牲,以便让我们到达我们现在的位置,”杜威麦克雷说。高级总监教师461年航空控制翼。

鉴于E-8C联合明星上的大型船员尺寸,使命是制造中的年份。

“在现役和守卫中,我们终于能够走到一起,履行整个非洲裔美国航空血液,”Mcrae说。 “向前迈进了一步,我们不仅有足够的人为实际的特派团工作人员,而且能够用教师和评估员填补额外的席位,占据非洲裔美国人的全部非洲裔美国人来代表战斗空军。”

对于Capt。安德里亚刘易斯,第一个非洲裔美国女性飞行员在佐治亚州空军国防军国防军历史,这一飞行是一个梦想成真。

“成为乔治亚州空军民族卫队的第一个非洲裔美国女性飞行员是一个里程碑,”刘易斯说。 “我故意计划在那个位置,但我很自豪能成为这一点。我觉得回到Bessie Coleman是我们现在的第一位非洲裔美国女性飞行员。它显示了这样的飞行的重要性。“

Maj的类似情绪.Ajjad Abdullateef是一位高级主任技术员,拥有461个航空控制翼。

“这一直是我期待着的东西,我回顾了第一个非洲裔美国战斗机飞行员在战斗中飞行的Tuskegee Airmen和第2个Eugene Bullard等人,”Abdullateef说。 “那些是我们知道他们何时踏上喷气机的人,种族气候与今天我们迈向我们的喷气机不同。他们经历了比我们不同的斗争。我们感谢我们现在能够为下一个人表示和展示自己的事实。“

成员 JSTAR. 机组人员反映了他们各自所面临的个人挑战。

“当我想到我的背景和我来自哪里,我的父母都没有从高中毕业,对我加入军队并成为JSTAR上的机组人员,我不认为我能够做到这一点, “高级大师称。 Tanisha Swift是一位高级总监技术员,第116届航空控制翼。 “我很自豪能够向我的儿子展示它可能是艰难的,但可以做到这一点。”

该航班是历史的许多级别:第一个全非美国人E-8C联合恒星航班机组人员,由佐治亚州空军全国卫队历史上第一个女性非洲裔美国飞行员驾驶,与佐治亚州空军民族卫队的第一个非洲裔美国前翼指挥官历史,以及佐治亚空域卫队历史上第一位女性非洲裔美国国家指挥职业,所有这些都是从罗宾斯空军基地的E-8C联合明星使命的唯一地点执行任务。

“这次航班是关于遗留遗产,了解遗产,越来越遗产,”麦克雷说。

队JSTARS在全球范围内提供了随叫随线战斗管理,指挥和控制,智力,监控和侦察,通常被称为C2ISR的地理抗战人员。

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