Donna Knighton - 一名航空航天女士

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(礼貌照片)
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由Cathy Hansen,Special for Deserfor Lightning新闻
Pilot Donna Knighton是一个CFI / CFII,拥有2000小时的安全飞行时间,并在L-29 Delfin Jet和Jet Provost中拥有实验飞机授权。唐娜拥有代顿大学的BME学位。

她在俄亥俄州的赖特 - 帕特森空军基地4950日试验翼担任航空航天/飞行试验工程师32岁;洛克希德格鲁吉亚;美国宇航局Dryden(现在Armstrong)飞行研究中心,以及Edwards Afb的第412号测试翼。加利福尼亚州。她在一架军用飞机上有广泛的车载飞行试验工程师时间,包括F-4,T-37,T-38,C-130,C-141和C-5。她最喜欢的追逐任务是在F-4队!她是X-29计划的使命控制器,以及许多测试程序的性能和飞行品质飞行试验工程师。在32年的忠实服务后,唐娜于2014年退休。

Donna还在教学安全,机组资源管理和系统安全方面拥有背景,并作为私人和仪器飞行教练和飞行安全官员为Edwards Aero Club多年来。她目前是FAA安全团队(FAAST)代表,希望在锁定结束后不久恢复教学安全研讨会!她最喜欢的回忆中作为女性飞行员,而在爱德华兹航空俱乐部一起飞往C-182RG与她的母亲Olga Knighton,在全国各地的两周奥德赛到烟雾山,回到她母亲的70岁生日。

在20世纪90年代初获得私人飞行员和地面教练证书后,唐娜在爱德华兹航空俱乐部教授私人试点地学校,并继续获得她的商业,仪器和飞行指示在那里的评级。她于2009年参与了Jet Warbird社区,并用两次喷气式战线检查。唐娜和她的丈夫,鲍勃斯兰德斯基(CFII / ATP)分享了他们对飞行的热爱。他们在过去几十年中最喜欢的活动一直参与航空公司在加利福尼亚州和西部的静态显示器,以及在Miramar Airshow的飞行线协调员工作。他们以前拥有并飞行了喷气式猎人,目前拥有1976年的吹笛者,正在进行兰卡斯特伟大的荒漠化航空电子航空航空航空航空航天局的主要航空电子升级。期待学习我们的新数字系统并具有更多飞行冒险!
 
 
 

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